A gran de aceiro para rolamentos está feita dun material de aliaxe de cromo que se atomiza rapidamente despois da fusión. Tras o tratamento térmico, presenta características mecánicas óptimas, boa tenacidade, alta resistencia á fatiga, longa vida útil, baixo consumo, etc. Aforrarase un 30 %. Úsase principalmente no corte de granito, chorro de area e granallado.
A gran de aceiro para rolamentos está feita de aceiro de aliaxe de ferro e carbono, que se usa para fabricar bólas, rolos e aneis de rolamentos. O aceiro para rolamentos ten unha dureza alta e uniforme e tempos de ciclo elevados, así como unha alta elasticidade. A uniformidade da composición química, o contido e a distribución de inclusións non metálicas e a distribución de carburos do aceiro para rolamentos son moi estritos, o que é un dos requisitos máis esixentes en toda a produción de aceiro.
A area de aceiro para rolamentos contén un metal precioso (cromo). A través dun proceso de produción único, unha excelente estrutura metalográfica, partículas completas do produto, dureza uniforme e tempos de ciclo elevados poden mellorar eficazmente a taxa de recuperación (o abrasivo redúcese gradualmente no proceso de chorro de area), reducindo así a taxa de consumo de abrasivo ata un 30 %.
Granalla de aceiro para rolamentos para chorro de area
A calidade da granulación de aceiro dos rolamentos empregada para o chorreado con area da sección da carrocería inflúe directamente na calidade e no factor de custo global en termos de eficiencia do chorreado con area, revestimento da viga, pintura, enerxía cinética e consumo de abrasivo. Coa publicación da nova norma de rendemento de protección do revestimento (PSPC), existe unha maior demanda da calidade do chorreado con area peza por peza. Polo tanto, a calidade da granulación de aceiro é moi importante no chorreado con area.
Gránulos angulares para chorro de area Envase
Chorro de area con gránulos angulares na carrocería da caixa do contedor despois da soldadura. Limpe a unión soldada e, ao mesmo tempo, faga que a superficie da carrocería da caixa teña unha certa rugosidade e aumente o efecto de pintura anticorrosiva, para poder traballar durante moito tempo entre barcos, chasis, vehículos de mercadorías e vehículos ferroviarios.
Gran de aceiro angular para o chorro de area de equipos de electricidade de campo.
O produto de electricidade de campo ten un requisito específico de rugosidade e limpeza do tratamento superficial. Despois do tratamento superficial con gran de aceiro angular, estes deben someterse a cambios meteorolóxicos no exterior durante un longo período de tempo. Polo tanto, o chorro de area con gran angular para a superficie é especialmente fundamental.
Granalla de aceiro para cortar granito e granalla para cortar pedra
Para cortar pedra usando area de aceiro para cortar granito e area de corte de pedra procedente do chorro de auga. No proceso de corte, a area de serra de pedra non sofre cambios químicos e ten as vantaxes de non afectar o rendemento químico e físico dos materiais pétreos, non se deforma pola calor, ten un corte estreito, é de alta precisión, ten unha superficie de corte lisa, é limpa e non contamina, etc.
Granalla angular de aceiro para chorro de area de locomotoras
Despois de completar a fabricación ou a revisión, a superficie da locomotora debe pintarse (incluíndo a capa base, o revestimento intermedio, o revestimento de acabado, etc.) para mellorar o aspecto exterior da locomotora e a súa vida útil. A selección da granalla angular de aceiro é extremadamente esencial para o tratamento da superficie, que afecta ao rendemento do revestimento en canto a antifendas, resistencia á penetración e inoxidabilidade.
Granalla de aceiro angular para estruturas de aceiro
Na estrutura de aceiro, a velocidade de corrosión está relacionada principalmente coa humidade relativa do aire e coa composición e cantidade de contaminantes na atmosfera. Para prolongar a súa vida útil, a estrutura de aceiro debe necesitar un tratamento superficial de chorro de area de aceiro angular e, a continuación, mediante pulverización para formar unha película protectora na superficie metálica para previr e reducir a corrosión do metal.
Fabricante de granalla de aceiro para chorro de area de maquinaria portuaria
A construción de peiraos portuarios emprega estruturas de aceiro de forma masiva. Polo tanto, as esixencias anticorrosión das estruturas de aceiro son moi elevadas. A maquinaria portuaria adoita enfrontarse a un ambiente especial. Por exemplo, o ambiente húmido do aire marítimo provoca unha corrosión profunda nas estruturas de aceiro. Nese caso, é necesario o chorro de area e o revestimento correspondentes para protexer a maquinaria portuaria. Polo tanto, unha boa fabricación de grans de aceiro é moi importante.
Produtos | Gran de aceiro | |
Composición química % | CR | 1,0-1,5% |
C | 0,8-1,20% | |
Si | 0,4-1,2% | |
Mn | 0,6-1,2% | |
S | ≤0,05% | |
P | ≤0,05% | |
Dureza | perdigones de aceiro | GP 41-50HRC; GL 50-55HRC; GH 63-68HRC |
Densidade | perdigones de aceiro | 7,6 g/cm³ |
Microestrutura | Estrutura de martensita | |
Aparencia | Partículas ocas esféricas <5% Partícula de fenda <3% | |
Tipo | G120, G80, G50, G40, G25, G18, G16, G14, G12, G10 | |
Diámetro | 0,2 mm, 0,3 mm, 0,5 mm, 0,7 mm, 1,0 mm, 1,2 mm, 1,4 mm, 1,6 mm, 2,0 mm, 2,5 mm | |
Aplicación | 1. Corte de granito |
Nº de pantalla | In | Tamaño da pantalla | Gran de aceiro estándar SAE J444 | |||||||||
G10 | G12 | G14 | G16 | G18 | G25 | G40 | G50 | G80 | G120 | |||
6 | 0,132 | 3.35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 | 0,111 | 2.8 | Todo o pase |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 | 0,0937 | 2.36 |
| Todo o pase |
|
|
|
|
|
|
|
|
10 | 0,0787 | 2 | 80% |
| Todo o pase |
|
|
|
|
|
|
|
12 | 0,0661 | 1.7 | 90% | 80% |
| Todo o pase |
|
|
|
|
|
|
14 | 0,0555 | 1.4 |
| 90% | 80% |
| Todo o pase |
|
|
|
|
|
16 | 0,0469 | 1.18 |
|
| 90% | 75% |
| Todo o pase |
|
|
|
|
18 | 0,0394 | 1 |
|
|
| 85% | 75% |
| Todo o pase |
|
|
|
20 | 0,0331 | 0,85 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25 | 0,028 | 0,71 |
|
|
|
| 85% | 70% |
| Todo o pase |
|
|
30 | 0,023 | 0,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35 | 0,0197 | 0,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 | 0,0165 | 0,425 |
|
|
|
|
| 80% | 70 % mín. |
| Todo o pase |
|
45 | 0,0138 | 0,355 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 | 0,0117 | 0,3 |
|
|
|
|
|
| 80 % mín. | 65 % mín. |
| Todo o pase |
80 | 0,007 | 0,18 |
|
|
|
|
|
|
| 75 % mín. | 65 % mín. |
|
120 | 0,0049 | 0,125 |
|
|
|
|
|
|
|
| 75 % mín. | 65 % mín. |
200 | 0,0029 | 0,075 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70 % mín. |
GB | 2.5 | 2 | 1.7 | 1.4 | 1.2 | 1 | 0,7 | 0,4 | 0,3 | 0,2 |