Máquina para marcar estradas JUNDAé unha especie de dispositivo especialmente utilizado para delimitar diversas liñas de tráfico en asfalto ou superficie de formigón co fin de ofrecer orientación e información a condutores e peóns. A regulación de estacionamento e parada tamén se pode indicar polos carrís de circulación. As máquinas de marcado de liñas realizan o seu traballo a través do recreado, extrusión e pulverización de pinturas termoplásticas ou pinturas con disolvente en frío sobre a superficie do pavimento.
Tipos de máquinas de sinalización viaria
Con base nos diferentes modos de condución, que tamén é un principio de clasificación típico, todos os marcadores de franxas de pavimento pódense clasificar entipo de empuxe manual(tamén chamado camiñar detrás de máquinas de decapado),tipo autopropulsado,tipo de condución, etipo montado en camión.
En base á pintura de marcado aplicada en estradas pavimentadas, todas as máquinas de marcado viaria poderían dividirse en dous tipos principais:Máquinas para marcar pavimentos con pintura termoplásticaeMáquinas de marcado de pavimentos sen aire con pintura en frío.
Máquina para marcar pavimentos termoplásticosé unha máquina de pulverización de aire de baixa presión con alta eficiencia e flexibilidade. Pode servir para traballos de marcado de liñas continuas e de longa distancia. O grosor de pulverización é axustable e non afectado pola antiga liña de marcado. Unha chaleira de fusión quente dentro da máquina xoga un papel vital para quentar, derreter e axitar as pinturas termoplásticas para marcar. O revestimento só necesita uns minutos para endurecer despois de arrefriarse rápido a partir de 200 ℃.Pinturas termoplásticaspódese producir en calquera cor, pero no que se refire á sinalización viaria, o amarelo e o branco son as cores máis habituais.
Máquina de marcado de pavimentos sen aire con pintura en frío ou plástico fríoé unha especie de máquina de compoñente de remolque e frío sen aire. O depósito de pintura de gran capacidade e o colector de contas de vidro fan que sexa adecuado para traballos de marcado continuo e de longa distancia. A pintura de marcado de disolvente en frío está feita de resinas acrílicas modificadas, recheo de pigmentos e aditivos, xeralmente utilizados nas estradas da cidade e as estradas comúns consistían en pavimento de asfalto e superficie de estrada de formigón; ten unha excelente resistencia á intemperie, alta tenacidade, forte resistencia ao desgaste e adherencia, e non é fácil de desprender. O frío que se chama aquí en realidade refírese á temperatura normal, sen un curso de arrefriamento físico implicado. Polo tanto, como non se necesita ningún curso de quecemento e fusión, este tipo demáquina para marcar estradas, xa sexa de tipo condutor ou montado en camión, goza de moita máis eficiencia.
Hora de publicación: 11-xan-2023
